ZIMBABWE: Route 01

Code	GPS ( S / E )	Beschreibung	Erläuterungen / Fotos
ZW-0101	22° 13,088 29° 59,175	Beitbridge - Zoll	Über den Grenzfluss Limpopo erreichen wir die Zollstation von Beitbridge. Zur Ein- und Ausreise speziell über diesen Grenzübergang bitte folgende Informationen beachten!
ZW-0102	22° 10,711 29° 59,907	Abzweig A4	Grundsätzlich ist es so, dass Wegweiser in Zimbabwe entweder fehlen, oder leicht übersehen werden kann, so wie hier in diesem Fall. Wir halten uns geradeaus.
ZW-0103	22° 07,960 29° 59,074	Abzweig Limpopo NP	Keinerlei Hinweis. Wir durchqueren nun bis auf Weiteres eine liebliche, typische afrikanische Landschaft, vereinzelt passieren wir prächtige Baobabs, ansonsten begleitet uns eine Savannenlandschaft mit lockerem Busch- und Baumbestand.
ZW-0104	22° 02,616 29° 57,479	ZP	Zu unserer Überraschung erreichen wir tatsächlich eine Mautstation, an der uns 1 US$ von einem freundlichem Kassierer abgenommen wird.
ZW-0105	22° 00,707 29° 56,327	ZP	Hier im Umkreis muss es laut Reiseführer von Vachal eine archäologische Sensation in Form überdimensionaler Steingravuren geben, doch aufgrund der ungenauen Beschreibung und dem Fehlen jeglicher Hinweisschilder bleibt uns die Sehenswürdigkeit leider verborgen.
ZW-0106	21° 55,364 29° 54,859	Abzweig Tongwe
ZW-0107	21° 47,088 29° 52,322	ZP	Während der ganzen Route begleitet uns die Eisenbahnlinie, die wir im weiteren Verlauf mehrmals kreuzen werden. Hier ist Vorsicht geboten, weil die Übergänge jeweils nur durch ein einfaches Warnkreuz abgesichert sind.
ZW-0108	21° 44,020 29° 52,225	Mazunga	Der "Ort" besteht im Grunde nur aus einem Parkplatz linker Hand und einem kleinen Laden auf der rechten Seite.
ZW-0109	21° 27,353 29° 43,496	Makado	Auch hier handelt es sich wiederum nur um einen Eisenbahnhaltepunkt mit einer kaum sichtbaren Besiedlung..
ZW-0110	21° 15,836 29° 33,507	Tod's Guest House	Als einziger Rastplatz für Touristen bietet sich auf dieser Route Tod's Guest House an, wobei Tod angeblich der Name einer zahmen Giraffe ist. An einer primitiven Tankstelle und einem Getränkeladen vorbei erreicht man die Lokalität, die eine angenehme Rast verspricht, aber offensichtlicht unter den weitgehend fehlenden Gästen leidet, wobei die vielleicht auch die nicht gerade preisgünstige Speisekarte ihr Übriges tut. Etwa seltsam auch, dass der Chef seine (vielleicht einzigen Gäste am Tag) eher ignoriert. Hier auch Campingmöglichkeit (siehe Camping-Info)
ZW-0111	21° 05,223 29° 24,175	Abzweig Masase	kein Hinweis ersichtlich.
ZW-0112	21° 04,000 29° 22,290	West Nicholson (Ost)	Inzwischen haben wir die schwülheiße Ebene zu Beginn der Tour verlassen und befinden uns auf etwa 800 m Höhe. Wir passieren den kleinen Ort im Norden, in der Ferne zeigt sich eine marode Industrieanlage. Hier treffen wir auch auf den ersten Polizeiposten, der uns aber nur nach unserem Weg fragt.
ZW-0113	21° 00,295 29° 12,819	Colleen Bawn	Der Ort wird bestimmt von einer riesigen Industrieanlage, es gibt eine Tankstelle und einen Supermarkt, ansonsten nichts, was einen halten könnte.
ZW-0114	20° 59,385 29° 02,325	Antenior (West)	Ein paar armselige Steinhäuser haben sich um eine Straßenkreuzung herum angesiedelt. Die Straße steigt weiter an und erreicht etwa 1220 m.
ZW-0115	20° 56,712 29° 00,482	Gwanda	Einzig größerer Ort auf der Strecke mit allen Versorgungsmöglichkeiten. Zuvor allerdings die nächste (mobile) Polizeikontrolle, der nur mit erheblicher Überredungskunst die Bedeutung unseres Carnets als TIP-Ersatz (siehe oben) erklärt werden musste.
ZW-0116	20° 26,934 29° 02,486	Mbalabala / A9	Abzweig der Straße nach Masvingo, ansonsten ausgedehnte Streusiedlung, etliche aufgelassene Gebäude. Spätestens ab hier wird die Landschaft abwechslungsreicher, es tauchen die ersten Hügelketten auf und plötzlich hat auch die Besiedlung stark zugenommen.
ZW-0117	20° 24,119 28° 59,327	Abzweig Umzingwane RP	Hier müsste es in den Umzingwane Recreation Park gehen, doch es fehlt wieder jeglicher Hinweis.
ZW-0118	20° 17,744 28° 56,228	Esigodini	Vorletzter Ort auf der Strecke, die Straße windet sich nun kurvenreich auf ein Plateau von gut 1400 m hinauf, was mit einer spürbaren Temperaturreduzierung verbunden ist.
ZW-0119	20° 17,126 28° 52,764	Mautstelle	Ein ebenfalls wieder ausgesprochen gut gelaunter Kassierer erhebt erneut die Straßenbenutzungsgebühr von 1 US$.
ZW-0120	20° 09,871 28° 37,790	Bulawayo (Ost)	Über die querende Cecil Av. hätte man Anschluss an den Südteil der Stadt.
ZW-0121	20° 09,192 28° 34,957	*Bulawayo() (Zentrum)**	Die nach einem strengen Rastermuster ausgerichtete Stadt unterscheidet sich wenig von Städten vergleichbarer Größe im südlichen Afrika. In erster Linie bestimmen also meist wenig ansprechende Zweckbauten das Bild (3+4). Nur ab und zu entdeckt man noch Häuser im Kolonialstil (5-9). Zudem leidet das ganze Stadtbild unter dem überdimensionierten Kraftwerk neben dem Bahnhof, also noch mitten in der Stadt (1+2) Auffällig sind die breiten Straßen. Trotz des geometrischen Grundrisses ist die Orientierung oft etwas mühsam, weil vielfach die Straßenschilder fehlen. Parkplätze gibt es überall genügend, doch über die Sicherheitslage voll gepackter Touristenautos gibt es unterschiedliche Beurteilungen. Wir konnten auf dem Privatparkplatz der Touristeninformation (erreichbar über den gesperrten Parkplatz der City Hall) unser Auto abstellen. Die Stadt bietet keine allzu besonderen Sehenswürdigkeiten, ein kleiner Rundgang mag deshalb genügen. Als Startpunkt bietet sich die Ecke Mugabe / Takawira, an dem sich das Restaurant "Cap Town - Kairo" befindet. Nun folgt man der Leopold Takawira Ave. nach Westen, soweit man möchte und kehrt über die Eighth Ave. wieder zurück. Im Gegensatz zu den Warnhinweisen im Reiseführer haben wir uns (tagsüber) während der ganzen Besichtigung absolut sicher gefühlt. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Zwei Besichtigungspunkte es außerhalb des eigentlichen Zentrums: 1) MKzilikazi Art und Craft Center: Die Ausbildungsstätte zeigt die Herstellung von Töpferwaren und verschiedener Stofferzeugnisse, die käuflich erworben werden können Ein Besuch lohnt jedoch u. E. nur bedingt. (20° 07,973 - 28° 34,370) 2) Eisenbahnmuseum. Das laut Gästebuch häufig besuchte Museum bietet einen interessanten Überblick über die Eisenbahngeschichte Rhodesiens / Zimbabwes. Vielfach marodieren die Kolosse aber vor sich hin und verbreiten eine etwas morbide Stimmung. Sehr freundliche Betreuung durch dem Museumschef. 1 US$ / Person. (20° 09,840 - 28° 34,419
Ausflug zu den Runen von Khami
ZW01A1	20° 09,636 28° 30,978	Bulawayo - West	Am besten verlässt man die Stadt auf der 11th Ave., die bald in die Old Khami Road übergeht. Außerhalb der Stadt nähert sich plötzlich von links eine weitere 4-spurige Straße, so dass die zwei "Autobahnen" für kurze Zeit direkt nebeneinander verlaufen. Nun sollte man die nächste Gelegenheit nutzen, um auf die andere Schnellstraße zu wechseln, weil die bisherige Khami Road bald in eine ganze andere Richtung abbiegt. Kurz nach dem Wechsel erreichen wir eine große Kreuzung im Westen der Stadt, die wir überqueren. Die weitere Strecke ist nun zweispurig und von oft sehr schlechter Qualität.
ZW01A2	20° 09,862 28° 25,316	Abzweig	Beschilderter Abzweig. Der weitere Weg führt an einer High School vorbei und ist nur mehr als schmale Sandpiste ausgeprägt.
ZW01A3	20° 08,737 28° 25,471	Parkplatz	Etwa 2 km später erreichen wir den Kontrollposten, der Eintritt kostet nun 10 US$ / Person.