1) Konstruktion der Wohnkabine |
Die
technischen Gegebenheiten schienen uns ideale
Voraussetzungen zu sein, das Fahrzeug als Basis für den Ausbau zum
hochgeländegängigen Wohnmobil auszuwählen.
Der Scam wurde als Fahrgestell bestellt. Der Rahmen war dabei eine Sonderanfertigung
(ca. 60 cm länger, um die Wohnkabine besser aufnehmen zu können). Der
hintere Böschungswinkel wurde dadurch zwar wesentlich verringert, aber nach
umfangreicher Modifizierung der hinteren Stoßstange sollte sich im späteren
Praxistest zeigen, dass die Geländegängigkeit weiterhin voll zufrieden stellend sein sollte.
Weil sich auch der starre Rahmen im Gelände
verwinden soll, war es notwendig, zwischen Fahrgestell und Wohnaufbau einen
Ausgleichsrahmen einzuplanen. Dieser
wurde von der Fa. Christ aus Österreich angefertigt und montiert.
Natürlich ist der Rahmen drehbar gelagert (auf dem Foto noch nicht
ersichtlich).
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Darauf aufbauend begann in
völliger Eigenarbeit die Anfertigung der Wohnkabine. Verwendet wurden dafür
Aluminium-Rechteckrohre unterschiedlicher Dimensionen. Verbunden wurden sie
mittel Aluwinkeln und Blindnieten. Um die Höhe von 3 Metern nicht zu
überschreiten (= Tarif-Grenze bei vielen Fähren!), musste die Kabine dabei
um die Radkästen herumgebaut werden. Durch mehrere Stützen im Inneren (die
in die spätere Einrichtung integriert werden sollten), wurde erreicht, dass
das Dach trotz der großen Fläche benutzbar ist (Schlaffläche!)
Ein schmaler Durchschlupf ermöglicht den Durchstieg zwischen Fahrerhaus und
Kabine. |
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Die Verkleidung des fertigen
Rohrgerüstes erfolgte mit 1 mm starkem eloxierten Aluminiumblech. Es wurde
an den Rändern auf den Rahmen genietet und in der Fläche mit Sikaflex
verklebt. Über alle Kanten wurden Zierwinkel geklebt, so dass die Vernietung
nicht mehr sichtbar ist. Die Unterbodenkonstruktion besteht ebenfalls aus
Alu-Blechen, um einen dauerhaften Korrosionsschutz zu gewährleisten. Um das
zulässige Gesamtgewicht von 3,5 t einhalten zu können, wurde die
Inneneinrichtung in Leichtbauweise vorgenommen, für die notwendige
Stabilität sorgen die bereits erwähnten Stützen.
Die TÜV-Abnahme erfolgte ohne Probleme. |
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