Namibia |
Route 09 |
© K. Friedl - WWW.OFFROAD-REISEN.COM - Stand: 17.09.2011
Windhoek - Van Bach Damm - Okahandjia - Groß Barmen - Wilhelmstal - Karibib - Usakos - Spitzkoppe - Arandis - Swakopmund |
Die Route folgt im Wesentlichen der B2, der Hauptverbindung zwischen Windhoek und Swakopmund. Die Strecke wurde im August 2011 befahren. Verfolgen Sie diese Route in GOOGLE EARTH Die GPS-Daten werden im Format xx° mm,mmm (WGS84) dargestellt. |
Code |
GPS ( S / E ) |
Beschreibung |
Erläuterungen / Fotos |
|
NB-0901 |
22°
34,063 |
Windhoek(*) West |
Wir verlassen Windhoek
im Westen beim Autobahnkreuz zwischen der C28 und der B1 und folgen
dieser nach Norden. |
|
NB-0902 |
22°
32,095 |
Windhoek(*) Nord |
Denken Sie bei der
Weiterfahrt daran, dass auch in direkter
Stadtnähe noch Wildtiere (z. B. Affen) über die Autobahn rennen können. |
|
NB-0903 |
22° 22,599 |
Polizeiposten |
Inzwischen ist die B1 wieder 2-spurig. Die folgenden ca. 60 km bis
Okahandja verlaufen durch eine dicht bewachsene Hochebene, die sich
während dieser Strecke unmerklich um 400 Höhenmeter absenkt. |
|
NB-0904 |
22°
01,413 |
südl. Abzweig |
Kurz vor Okahandja bietet
sich ein kurzer Abstecher zu dem Erholungsgebiet Van Bach Damm an
(Piste, keine Ausschilderung)). |
|
NB-0905 |
22°
00,780 |
Van Bach Damm |
Der Zugang zum Stausee
erfolgt durch eine Eingangsschranke (Besuch vermutlich kostenpflichtig).
Die Rückfahrt zur B1 kann auf einem Rundkurs erfolgen |
|
NB-0906 |
22° 00,421 |
nördl. Abzweig |
Wir treffen wieder auf die B1 und biegen nordwärts ab. |
|
NB-0907 |
21°
59,149 |
Okahandja / |
Okahandja ist für
sein Kunsthandwerk bekannt. Einen ganzen Straßenzug lang bieten die
Händler ihre Waren an. Anschauen lohnt sich auf jeden Fall! |
|
NB-0907a |
22°
06,986 |
Groß Barmen |
Aktueller Hinweis vom AUG 2011: |
|
NB-0908 |
21°
54,671 |
Zwischenpunkt |
Abzweig D2192. |
|
NB-0909 |
21°
54,878 |
Wilhelmstal / |
Wir durchqueren eine
offene, weite Graslandschaft. In einiger Entfernung südlich und nördlich
begleiten und abwechslungsreiche Bergketten. |
|
NB-0910 |
21° 56,238 |
Zwischenpunkt |
Abzweig C33 |
|
NB-0911 |
21°
56,336 |
Karibib / C32 |
Kleiner Ort in 1170 m
Höhe. Alle Versorgungsmöglichkeiten. 6 km südwestlich des Ortes liegt
Namibias einzige Goldmine.
http://en.wikipedia.org/wiki/Navachab_Gold_Mine. |
|
NB-0912 |
21°
56,189 |
Kranzberg |
Die unscheinbare
Ansiedlung ist wohl nur für Eisenbahnfreunde interessant. Hier biegt von
der Hauptstrecke Windhoek - Swakobmund der Abzweig nach Tsumeb
ab. Allerdings hat man hier nicht - wie üblich - ein Gleisdreieck
verwendet, sondern der Abzweig verläuft über eine Umkehrschleife (siehe
Google Earth-Ausschnitt) |
|
NB-0913 |
22°
00,046 |
Usakos |
Kleiner Ort in 900 m Höhe, 2
Tankstellen, ein paar kleine Läden. Das Interessanteste dürfte noch die
Lok-Garnitur am Bahnhof sein. Sie wurde vor einiger Zeit von einem
Lastwagen gestreift und umgeworfen, steht inzwischen aber wieder auf
ihrem Abstellgleis. |
|
NB-0914 |
22°
00,051 |
Abzweig |
wenige 100 m weiter biegt
nach Norden die Piste D1935 ab (siehe Route 08). Wir bleiben auf der B2.
Kurze Zeit später rechts der Campingplatz von Usakos. |
|
NB-0915 |
21°
58,769 |
Abzweig |
Zum Besuch
der Spitzkoppe siehe unten. |
|
NB-0916 |
22°
17,091 |
Zwischenpunkt |
Abzweig 4x4-Trail zum
Khan River |
|
NB-0917 |
22°
25,698 |
Arandis |
Abzweig zur Uranium Mine.
Das Straßenniveau ist inzwischen auf 600 m Höhe gefallen, die Gegend
entwickelt sich langsam wüstenartig und wird wenig attraktiv. Auf der
linken Seite sieht man ab und zu in den Canyon des Khan River. |
|
NB-0918 |
22° 39,915 |
Zwischenpunkt |
Abzweig C28
(siehe Route 14) |
|
NB-0919 |
22° 40,285 |
"Martin Luther" |
2700 m weiter ist südlich der Straße in einem "Glashaus" der Dampftraktor besichtigen, der Ende des letzten Jahrhunderts nach Namibia verschifft wurde, um die Ochsenkarren zu ersetzen. Allerdings gab er recht schnell seinen Geist
auf, verrottete eine Zeit lang vor sich hin und wurde dann wieder
restauriert. |
|
NB-0920 |
22°
40,648 |
Swakopmund(**) |
Die Stadt mit dem größten deutschen Flair (egal wie man
dazu steht).
Alle Versorgungsmöglichkeiten, Campingplatz (siehe Campingteil).
Prächtige Bauten aus der Kolonialzeit, aber auch attraktive Neubauten (siehe
Foto).
Sehenswertes Museum (beim Leuchtturm).
|
|
Spitzkoppe Park(****) |
||||
NB-0915a |
21°
56,746 |
Zwischenpunkt |
Abbiegen in die D3716. Vorbei an ärmlich wirkenden Siedlungen |
|
NB-0915b |
21°
50,511 |
Zwischenpunkt |
Abzweig zur Spitzkoppe |
|
NB-0915c |
21°
50,416 |
Spitzkoppe(****) |
Der ganze Bereich um die beiden Spitzkoppenmassive ist ein
Naturschutzpark. Der Eingang ist gleichzeitig auch der Zugang zum
Campingplatz. (Siehe Info bei den Campinginformationen)
Die wesentlichen Sehenswürdigkeiten sind in folgender Aufstellung
genannt: |
|
NB-0915d |
21°
50,128 |
Kreuzung |
Wir wenden uns zunächst
nach rechts / Osten und folgen der Piste für etwa 2,3 km. |
|
NB-0915e |
21°
49,659 |
Bushman's Paradies(*) |
Der Weg endet an einem Parkplatz. Deutlich sichtbar der weiter Weg: An einer Kette hangelt man sich (Gott sei Dank weitgehend im Schatten) steil über eine glatte Felsfläche nach oben (Bild 5). Oben hält man sich links und erreicht bald einen Felsvorsprung (Bild 6), der im unteren Bereich zahlreiche Felsmalereien zeigt. Diese sind allerdings von überschaubarer Qualität.
Wir fahren zur Kreuzung 0915d zurück und folgen ab hier der Piste
weiter nach Westen. |
|
NB-0915f |
21°
50,180 |
Kreuzung |
Wir biegen nach Süden ab
und erreichen nach etwa 1100 m einen kleinen Parkplatz (hier auch einer
der ausgewiesenen Camping-Stellplätze). |
|
NB-0915g |
21°
50,722 |
Natursteinbrücke |
Ein kurzer Weg über einen Felsrücken bringt einen zu einer eindrucksvollen Natursteinbrücke (Bild 7 und 8). Für den Rückkehr
zur Kreuzung 0915f kann man den bisherigen Weg nehmen oder in
einem kreisförmigen Bogen das kleine Felsmassiv umrunden. An der
Kreuzung wählen wir die Piste, die in nordwestlicher Richtung auf die
Lücke zwischen den beiden Felsmassive zuhält. |
|
NB-0915h |
21°
49,730 |
Mini-Bushman's Paradies |
Ca. 1200 weiter erreichen
wir das "kleine" Bushman Paradies. Die Zeichnungen befinden sich
neben der Piste ebenfalls wieder an einem Felsvorsprung (Bild 9), d. h.
sie sind diesmal ohne Mühe zu erreichen. Allerdings ist der kulturelle
Wert auch hier überschaubar (Bild 10 - Foto digital stark
nachgebessert). |
|
NB-0915i |
21°
48,748 |
Felszeichnungen |
Man erreicht ein kleines Felsmassiv, durch eine schmale Spalte gelangt man in das Innere, wo sich weitere Felsgravuren / - Zeichnungen befinden (Bild 12 - Foto digital stark nachgebessert).
Zurück geht es bis zu Punkt 0915f. Von hier aus kann man der Piste
weiter nach Westen folgen und die weiterhin traumhafte Landschaft
bewundern, es gibt aber keine speziellen Sehenswürdigkeiten mehr. |
|
NB-0915j |
21°
50,164 |
westlicher |
|