Flagge Montenegro

MONTENEGRO

Route 03

© K. Friedl - WWW.OFFROAD-REISEN.COM - Stand: 02.10.2012

Die große Inland-Rundtour :
Podgorica - Danilovgrad - (Kloster Ostrog) - Niksic - Zabljak / Durmitor NP (***) -
Tara Canyon - Mojkovac - Biogradska Gora NP - Kolasin - Moraca-Schlucht - Podgorica

 
Grundsätzliches:

Rundtour durch die landschaftlichen Höhepunkte des Inlands. Zeitbedarf etwa 2 Tage. Vorwiegend gute bis brauchbare Teerstraßen.
Die Route wurde 2007 bzw. teilweise 2012 befahren.

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 Die GPS-Daten werden im Format xx° mm,mmm (WGS84) dargestellt. 

Code

GPS ( N / E )

Beschreibung

Erläuterungen / Fotos

MN-0301

42° 26,109
19° 13,681

Podgorica

Man verlässt die Stadt im Westen an einer Brücke über die Moraca Richtung Niksic. Die folgende Straße ist gut ausgebaut, deshalb beachte man die Geschwindigkeitsbegrenzungen (Radarkontrollen):
 

MN-0302

42° 32,803
19° 06,015

Danilovgrad

Die Schnellstraße führt im Westen am Ort vorbei.
Die Gebirgszüge links und rechts rücken nun enger zusammen und die Straße zieht quer zur Flanke langsam den Berg hinauf, während unter einem ein fruchtbarer Talboden zurück bleibt.
 

MN-0303

42° 40,700
18° 58,437

Abzweig
Kloster Ostrog

Die beiden Gebirgszüge sind nun durch einen natürlichen Querkamm miteinander verbunden, so dass man zur Besichtigung des berühmten Klosters auf die andere Bergseite wechseln kann.
Dazu folgende Hinweise:
Die Stichstraße zum (unteren) Kloster ist ca. 8 km lang , sehr eng und wird von Kilometer zu Kilometer schlechter. Das ist das eine Problem. Das andere ergibt sich, wenn man an einem Sommerwochenende unterwegs ist. In unserem Fall staute sich der Verkehr bereits nach etwa 3 Kilometern, also kurz nach Unterquerung der Eisenbahn. Welch Chaos sich auf den restlichen 5 km abgespielt haben mag, entzieht sich unserer Kenntnis, da wir gerade noch eine Umkehrmöglichkeit nutzen konnten und auf einen Besuch verzichteten.

Also zurück zum Abzweig und weiter Richtung Norden. Die Straße steigt weiter an und durchquert einige Tunnel, bis man kurz vor Niksic eine unerwartete Hochebene erreicht.
 

MN-0304

42° 45,834
18° 56,420

Abzweig Niksic

Die Schnellstraße führt zunächst noch westlich am Ort vorbei, endet dann aber, so dass man doch eine kleine Schleife durch die Stadt drehen muss. Niksic liegt etwa 630 m hoch und wirkt recht provinziell.
Für die Weiterfahrt verlässt man die Stadt in nördlicher Richtung. Die Straße ist nun deutlich schmäler und die Gegend wirkt recht ländlich.
 

MN-0304-1

42° 47,634
18° 56,075

Niksic-Nord

.

MN-0304-2

42° 50,557
18° 55,691

Abzweig
Krstac / BIH

.

MN-0305

42° 54,074
18° 57,621

Abzweig Savnik

Wir biegen nach rechts / Osten ab. Die Straße ist überraschend gut ausgebaut und führt uns langsam durch dicht bewaldete Landschaft mit schönen Ausblicken bis auf eine Höhe von ca. 1500 m, wo der obere Teil eines Kammes mittels eines Tunnels durchquert wird.
 

MN-0306

42° 54,058
19° 05,611

Abzweig

Von rechts mündet eine Alternativstrecke von Niksic aus ein. Nun geht es in vielen Serpentinen wieder den Berg hinunter in das tief eingeschnittene Tal der Komarnica.
Man erreicht Savnik (ca. 860 m hoch) und durchquert den Ort, danach geht es in vielen Windungen wieder bergauf.
 

MN-0306-1

42° 57,465
19° 05,702

Savnic

Man erreicht Savnik (ca. 860 m hoch).  Für die Weiterfahrt Richtung Zabljak gibt es bald drei Möglichkeiten. Zurzeit (2011) laufen die Bauarbeiten auf Hochdruck einen Tunnel durch den Gebirgsrücken zu treiben. Wer es malerischer haben will, wählt die zwei Möglichkeiten ab dem nächsten Punkt.
 

MN-0307

42° 58,077
19 ° 05,595

Abzweig

 

Oberhalb von Savnik hat man die Wahl, entweder die längere, aber bessere Variante entlang eines Flusstales zu nehmen, oder eine sehr schmale, aber kürzere über die Berge, die wir auswählten. Oben angekommen erwartet einen eine malerische Hochebene (ca. 1500 m)
 

MN-0307-1

42° 58,352
19° 08,166

ZP

.

MN-0308

43° 01,378
19° 09,427

Kreuzung

Hier verbinden sich beide Varianten, weiter geht es Richtung Norden, wo schon die ersten beeindruckenden Gebirgsmassive auftauchen.
Wenig später erreicht man eine weitere, weitgehend kahle Hochebene.
 

MN-0308-1

43° 03,671
19° 07,929

ZP

.

MN-0309

43° 04,797
19° 08,499

Abzweig Zabljak

Wir bleiben links, recht geht es zu einer Abkürzung, die Richtung Tara-Brücke führt.
 

MN-0309-1

43° 08,513
19° 07,270

Abzweig

Einmündung unserer Route 13, kurz darauf, schräg zurück der Abzweig zu zwei Campingplätzen.
 

MN-0310

43° 09,300
19° 07,254

Zabljak

Zentraler Sommer- und Wintersportort des Parks, 1460 m hoch.
Die bauliche Substanz weist eine eigenartige Mischung aus alten, ursprünglichen Holzhäusern (diese allerdings nicht besonders schön und oft schon im Verfall), schäbigen Wohnblocks aus der sozialistischen Zeit und neu entstandenen luxuriösen neuen Unterkünften auf.
Vom Hauptplatz führt eine Stichstraße zum "Schwarzsee", dessen Umrundung zu Fuß sozusagen zum minimalen Pflichtprogramm gehört.
Wir folgen dem Wegweiser nach Mojkovac. Die breit ausgebaute Straße führt weiter über das Hochplateau, das nun aber weitgehend bewaldet ist und einen an den Bayerischen Wald erinnert.
 

MN-0310-1

43° 08,685
19° 14,012

Abzweig

Einmündung der Alternativ-Route (siehe Punkt MN0309)
Schließlich erreichen wir den Randschlucht und die Straße windet sich 700 Höhenmeter hinunter zur Tara-Brücke.
 

MN-0311

43° 08,905
19° 17,534

Tara-Brücke /
Tara-Canyon (**)

Die Brücke - eine baumeisterliche Leistung aus dem Jahr 1941 - überspannt die Tara-Schlucht, die - man höre und staune - Europas längste und tiefste Schlucht ist und sogar die zweitgrößte der Welt.
Nur sollte man sich keine falsche Hoffnung machen, ein WOWWWW-Effekt wie beim Grand Canyon darf man nicht erwarten, dazu ist die Schlucht durch die sanfteren Formen und den dichten Bewuchs zu lieblich und die größte Tiefe von 1600 m ist sicher nicht im Bereich der Brücke gemessen worden. Trotzdem gehört die Aussicht auf jeden Fall zum Pflichtprogramm einer Montenegro-Reise.
Wir bleiben auf der südlichen Talseite. Die Straße verliert weiter an Höhe, bis sie fast das Niveau der Tara erreicht hat. Immer die herrliche Flusslandschaft im Auge folgen wird der Tara bis zum Schluchtende.
 

MN-0311-1

43° 01,465
19° 23,977

neu

Dobrilovina

Kurze Zeit später nach dem Ort links ein Campingplatz.
Die Straße beginnt nun wieder an Höhe zu gewinnen.
 

MN-0311-2

43° 00,231
19° 26,111

neu

ZP

Die Straße weicht in ein Seitental aus.

 

MN-0311-3

42° 59,271
19° 24,406

neu

ZP

Brücke
 

MN-0311-4

43° 00,050
19° 26,663

neu

ZP

Wir erreichen wieder den Tara-Canyon, der inzwischen zu einem breiten Taleinschnitt geworden ist.
 

MN-0312

42° 57,347
19° 34,560

Mojkovac

An einer Kreuzung südlich des Ortes biegt man nach Süden ab.
 

MN-0313

42° 54,994
19° 34,483

Abzweig
Biogradska Gora NP (*)

Einige km südlich von Mojkovac führt eine kurvige Stichstraße hinauf zum Parkplatz (2 € pro Person) des Biogradska Gora Nationalparks  (*).
 

MN-0313-a

42° 54,047
19° 35,728

Biogradska Gora NP (*)

 

Auch hier bietet sich die Umrundung des gleichnamigen Sees (1100 m) zu Fuß an. Allerdings ist es mehr ein Waldspaziergang, bei dem man vom See und vor allem von der beeindruckenden Gebirgslandschaft oft wenig sieht.

Zurück zum Abzweig und dann weiter auf der gut ausgebauten Straße Richtung Süden.
 

MN-0314

42° 49,728
19° 30,845

Abzweig Kolasin

Die Schnellstraße führt im Westen am Ortes vorbei.
 

MN-0315

42° 47,713
19° 26,082

Crkvine Pass

Ab der Passhöhe von 1045 Metern beginnt eine eindrucksvolle Gebirgstrecke. Verschiedene mächtige, mehr als 2000 m hohe Gebirgsmassive vor Augen verliert die Passstraße innerhalb kürzester Zeit fast 700 Höhenmeter, um dann in das Tal der Moraca einzumünden, die sie bis Podgorica begleiten wird.
Auch dieser Teil ist nochmals ausgesprochen beeindruckend.
 

MN-0315-1

42° 49,139
19° 24,159

Abzweig Redice

.
 

MN-0315-2

42° 30,945
19° 20,661

Abzweig Verusa

.
 

MN-0316

42° 26,541
19° 16,051

Podgorica

Podgorica und damit das Ende der Rundtour ist erreicht.
 

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