ALBANIEN

Grundsätzliches:

Während sich das gesamte Straßennetz in Albanien bei unseren ersten beiden Besuchen (2005 und 2007) in einem großenteils schlechten bis sehr schlechtem Zustand befunden hatte, muss man heute (2012) mit großer Anerkennung die gewaltigen Anstrengungen der Straßenbaubehörde honorieren, die zu einer deutlichen Verbesserung geführt haben.
Die Haupt-Nord-Süd-Achse an der Küste entlang ist inzwischen weitgehend ausgebaut, dazu sind völlig neue Autobahntrassen entstanden (so z. B. die Verbindung über Kukes in den Kosovo)
In abseits gelegenen Regionen sind die Straßen aber weiterhin von sehr unterschiedlicher Qualität, zudem oft sehr eng und unendlich kurvig, da meist (wegen fehlender Brücken oder gar Tunneln) jedes kleinste Seitental ausgefahren wird.
Vor allem wenn Sie hier mit dem Wohnmobil unterwegs sind, müssen Sie deshalb sehr viel Zeit und Mühe einrechnen, wobei Sie nicht allzu oft über eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h kommen werden.
Manche Strecken werden sich auch in nächster Zeit nur sinnvoll mit einem Geländewagen befahren lassen. Bei den unten beschriebenen "Pisten" handelt es sich also um Routen, die aufgrund der Streckenbeschaffenheit unserer Meinung nach ein Allradfahrzeug erfordern.

Natürlich ist in einem dicht besiedelten, strukturierten Land das GPS nicht unbedingt erforderlich, wegen der auf Nebenstrecken großenteils noch fehlenden Ausschilderung  kann es als Zusatzinformation jedoch recht hilfreich sein. Einige wenige Punkte sind nachträglich mit Google Earth generiert worden.

Als Reiseführer verwendet wurde ALBANIEN von Meike Gutzweiler (Reise-Know-How Verlag, 1. Auflage 2012)
(Ergänzungen, Aktualisierungen oder ggf. auch  andere persönliche Einschätzungen beziehen sich deshalb speziell auf diese Werke)

Anmerkung MAI 2017:
Seit unserem letzten Besuch im Jahr 2012 hat Albanien große Anstrengungen unternommen, ehemalige schwierige Pistenstrecken in komfortable Teerstraßen umzubauen, man beachte daher die Aktualisierungen.

Grundsätzliche Bemerkungen zu unseren Reisen gibt es HIER.     Die GPS-Daten werden im Format xx° mm,mmm (WGS84) dargestellt.      GE = mit GOOGLE-EARTH-Funktion
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Hani i Hotit (Grenze) – Koplik – Shkoder - Kruje -Tirana(*)

(Shkoder) - Vau-Deja - Qafa e Lacit - Kcire - Puke - Fushe Ares - Qafa e Shllakut - Kolsh - Kukes

Burrell - Klos - Bulqize - Maqellare - Peshkopi

Fushë Arës - Gjegjan - Peshqesh - (Rreshen) - Rubik – Lac

Piste:  Krujë (*) -  Qafa e Kamzës (**) - Komësi - Burrel

Piste:  Burrel -  Qafa Murrës (***) - Selishtë - Tal des Drini të Zi (****) - Kukës

Pass Qafa e Shllakut - (Fierzë) -  Komani See (***) - Komani - Vau-Deja - Shkodër-Süd

Piste: Koplik - Theth - Shkoder

Piste: Burrell - Klos - Fshat - Guri i Bardhe - Qafa e Shtylles - Tirana

Piste: Rsreshen - Fushe Lure - NP Kukore Lures - Burrel

Piste: Plav (MNE) - Lepushe - Tamare - Broje - Hani i Hotit

Tirana(*) - Vore - Durres - Lushnje - Fier - Apollonia(*) - Plazh i Semanit

Fier - Vlorë – Orikum - Pass Q. e Llogorasë(*) – "Albanische Riviera"(**) - Sarandë – Butrint(**)

Sarandë – (Finiq) - Mesopotam  - Blue Eye (*) – Labova  - Gjirokastra (*) - Tepelene - Fier

Tepelene– Vjosës-Tal (**) – NP Bredhi Hotove (**) - Korçë - Pogradec – Ohrid-See (*) – Grenze

Tirana(*) - Elbasan - Librazhd - Ohrid See(*)

Elbasan – Thermalquellen – Cërrik – Devollit-Tal (*) - Berat (**) -  Roskovec – Stausee – Fier